后车距3米并线高度危险?!看如何通过后视镜判断安全车距

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后车距3米并线高度危险?!看如何通过后视镜判断安全车距

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2017-01-19 19:07

并线三大准则

不要把压力都交给后车

并线时不能引起后车紧急刹车。合理并线要提前打转向灯,打完转向灯不要立刻并线,要留给后车刹车时间和距离。

做到果断流畅并线

并线千万不能犹豫不决,造成后车也举棋不定,这还可能引发后车路怒症的爆发。正确做法是,转向灯打完三秒后,通过后视镜判断后车距离,以略高于后车的车速并线(不要减速,至少也得维持原车速)。

注意:与后车距离少于3米,高度危险;与后车距离大于3米而低于6米,在城市道路这一距离相对安全。而在快速路和高速路上,并线距离则要视行车速度而定,速度越快要求距离越长。

不要频繁并线/不要一次变更2条以上车道

减少并线,降低追尾风险,其实测试显示冒着刮擦和追尾风险而频繁并线也并不能快多少。像德国、荷兰、日本的驾驶员都习惯排队,遇到大拥堵,所有人都静静等候,应急车道永远保持畅通不会占用。这很值得我们国内司机学习。

此外,不要一次变更两条以上车道,以免出现无法预判的情况。

合理判断后车距离

并线不是你个人的事情,一定要合理判断后车距。判断车距就得依靠后视镜了,搭配使用汽车两侧的后视镜和车内后视镜,全面了解汽车后方情况。

安全的并线距离

看右后视镜,后车身影完整地出现在后视镜里,位置大概占整个镜子空间的1/2左右,而且基本居中,这时候并线很安全。在后视镜同样完整出现。

不建议并线的情况

后车在右后视镜中偏右下角的位置。而且只有2/3的车身在视野中。此时两车之间大概距离一米左右,不建议并线。

不能并线的情况

右后视镜只能看到后车车尾,车内后视镜也只能看到局部,此时后车位置位于前车B柱附近,这时候并线会非常危险。

看不到车也别贸然并线

后视镜里看不到车,但并不意味着后面一定没有车,如果正好处于后视镜的盲区范围内,贸然并线则容易发生事故。这时可以等待一下,多看2次以确保真的是否没车。

必要时转头观察

由于后视镜也有盲区,为确保行驶安全,并线时在确保前车距离安全的情况下,课转头看一眼侧后方是否有来车。像美国法律就规定并线时必须转头看侧方是否有来车。

并线神器——并线辅助配置

并线辅助,也称为盲区监测,这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车。它等于给车辆加装了后方2个角度更大距离更远的雷达或者摄像头,只不过这个雷达(摄像头)不是提供泊车警示,而是监控后方的车辆。

小编觉得这是选车时非常有用的一个配置,尤其对于初学驾驶者帮助很大。不过这里也需提醒大家,并线辅助并非可以完全取代后视镜,因为预警也有监测不到或失灵的可能,所以开车还是要注意观察后视镜。


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